#ehh

ehh

->Kata #ehh pertama gue temukan dari situs jejaring sosial fesbuk.

->#Ehh biasanya digunakan sebagai bentuk ekspresi keceplosan atau kelepasan saat berbicara.atau sengaja kelepasan… :-D

->Kata #Ehh biasanya ditulis dengan diawali tanda pagar “#” ,satu huruf “E” lalu satu atau dua huruf “H” seperti ini; #Ehh atau #Eh.

kalo ditulis dengan beberapa huruf “E” dan “H” sepertinya akan terbaca dan bermakna lain.misalnya seperti ini; #Eehhhhh.mungkin yang membaca akan mengartikan sebagai sebuah ekspresi mengejan saat poop atau lenguhan seorang wanita saat sedang dicumbui :-)

->silahkan isi sendiri….

 

[Nggak serius] soal gambar himbauan dibungkus rokok

Dulu himbauan pemerintah pada bungkus rokok hanya berupa tulisan didalam boks kecil pada bagian samping,sekarang tampaknya himbauan tersebut dilakukan lebih intens.bisa kita temui sekarang bungkus-bungkus rokok keluaran terbaru terdapat gambar yg menurut gue agak sadistis,dan sukses bisa buat nakut-nakutin anak kecil.bahkan orang dewasa juga yg orangnya lemah ati dan nggak tegaan bisa syok.mungkin efeknya bisa seperti melihat korban kecelakaan lalu lintas.

image

See…?! gambarnya sangat mewakili bahaya apa yang bisa diakibatkan oleh rokok.yaa…tapi seingat gue cuma ada dua macam gambar untuk mewakili dua efek,yaitu paru-paru dan kanker mulut.nah,yang jadi pertanyaan gue,koq gambar untuk impotensi,gangguan kehamilan dan janin gak ada yak..?? :mrgreen:

Rossi : 70% elektronik dimesin motogp harus dihapus….yakin..??

rossi-yamaha-movistar-

Sebagai rider berpengalaman,saran-saran seorang Valentino Rossi tentu banyak didengarkan oleh dorna.misal soal pembatasan bobot motor + rider,lalu saat pengurangan kapasitas mesin menjadi 800 cc demi alasan keselamatan pembalap,banyak yang terealisasi.

nah,yang terbaru,dalam sebuah wawancara dengan jurnalis senior motogp Dennis Noyes,Rossi menyebutkan,bahwa seharusnya 70% elektronik di mesin motogp dihapus,karena hanya 30% yang penting.(silahkan baca artikel Tmcblog disini ) demikian juga dengan topspeed,yang menurutnya perlu dikurangi kurang lebih 30 km/j,agar lebih banyak aksi salip menyalip.tujuannya bagus,memberikan penonton balapan yang menghibur.ya,tentu saja…balapan lebih menarik dan tidak membosankan bila lebih banyak aksi saling salip.karena kondisi sekarang,sepertinya sedang dimulainya dominasi oleh seorang Marc Marquez.setelah tahun lalu (2013),maka tahun ini Marquez telah menang 9 kali,dari sembilan seri yang telah digelar.hmmm….dominasi yang pasti akan membuat gatel seorang Valentino Rossi…tapi herannya gue belum denger ada orang yang ngeluh di FB…seperti misalnya saat Casey Stoner mendominasi pada musim 2011.ini sudah 1 musim + 9 seri,halo komplainers…kalian dimana…?? mau nunggu sampe 3 musim..?? :-) ahh…mungkin bedanya karena Marquez tidak bermusuhan dengan Rossi *saja*

Kembali soal elektronik, -jangan mabok dulu,baca lanjutannya

Jack Miller gabung LCR musim 2015,dapet motor kedua kah..??

Dari tweet nya om Matthew Birt,terungkap bahwa Jack Miller yang sekarang membalap dikelas moto3,akan bergabung  dengan tim pimpinan Luchio Cechinello dikelas paling atas,yup,LCR Honda motogp.

image

Maski sepertinya meloncat terlalu jauh,tapi bukan nggak mungkin kalo ada bakat,sponsor,dan tentunya motor yang akan digeber.terus Steffan Bradl mau dikemanain..??
Kalo ada sponsor,bukan nggak mungkin LCR menjalankan 2 motor…dan soal ini,gue iseng aja nyeletuk; ” ..coba cari di Indonesia aja om… :-)
Indonesia kan banyak sponsor potensial,buktinya banyak yang nyeponsorin tim bola luar negeri seperti MU,Real Madrid dll.padahal nama produk mereka nggak kelihatan lhoo….mending sponsorin tim balap motor,biar kecil tapi keliatan,ya nggak Joo..?!
So,akankah lcr menurunkan 2 motor dengan 2 pembalap..?? atau akankah Steffan bradl digantikan oleh jack miller dan turun ke kelas moto2..?? kita liat musim depan Joo..!!!
Met buka puasa…  :-)

Mau duitnya,nggak mau orangnya…

biaggi-rossi-camel-horz

Sepanjang karir Rossi,rival terberatnya antara lain adalah Max Biaggi.sudah sejak era 2 tak,dimana Rossi membalap dengan Honda,sementara Biaggi dengan Yamaha.hingga era 4 tak pun,mereka terus berseteru,tapi Biaggi lebih sering menemui kekalahan,tapi Biaggi beralasan,semua karena Rossi mendapatkan motor yang lebih baik (Honda).tapi semua terbukti ketika pada 2004  Rossi pindah ke Yamaha,dan Biaggi ke Honda.tetap saja Biaggi kalah,hingga akhirnya pindah haluan ke WSBK pada 2005.salah satu sponsor yang pernah melekat pada Biaggi adalah produk rokok Camel,setelah Biaggi pergi ke superbike,sponsor itu nempel pada Rossi 2005-2006.cmiiw,tapi Rossi harus rela gelar juara dunia 2006,jatuh ke tangan Nicky Hayden.

rossi-gibernau-movistar-

Lain lagi dengan Gibernau, Baca lebih lanjut

[OPINI] memilih pembalap Suzuki MotoGP versi gue

Dalam rencana come back-nya ke arena MotoGP ,Suzuki berniat merekrut Dani Pedrosa,lalu siapa lagi..??

TNG –¬†Memang sudah semastinya Suzuki nggak tanggung-tanggung dalam rencana kembali ke ajang balap motor prototype MotoGP.selain sudah memiliki Randy DePuniet sebagai test rider permanen,mereka mengincar Dani Pedrosa sebagai penggeber XRH-01.dan berikut pendapat gue;

1.Dani Pedrosa #26

Langkah tepat jika Suzuki ingin mendapatkan pembalap papan atas yang berkualitas.ingat,maski Pedrosa belum pernah juara di kelas teratas ini,tapi dia tidak pernah keluar dari 4 besar,cmiiw.

wpid-050212-dani-pedrosa.jpg

selain itu,Pedrosa adalah seorang spaniard,dimana banyak sponsor potensial bertebaran dan siap menggelontorkan dana untuk pembalap berprestasi dari negara yang sama.pengalaman bertahun-tahun bersama tim repsol honda tentunya bisa dijadikan masukan dalam pengembangan motor besutan Suzuki.lihat deh,betapa honda rcv sangat jinak hingga seorang Stoner dan marquez dengan mudahnya “mempermainkan” sang tunggangan.kasarannya,Pedrosa sebagai pembalap developer,lalu satu rider lagi sebagai senjata memenangkan kejuaraan.

2.Andrea Iannone #29

Rumornya pembalap kedua adalah antara Aleix Espargaro atau Andrea Iannone.lalu kenapa pendapat gue Iannone..?? ya…nggak diragukan lagi bahwa Aleix pembalap yang berbakat dan memang kencang,saat masih ngegas motor crt bermesin aprilia,maupun sekarang,tambah kenceng saat bawa yamaha open class.tapi yang ditakutkan adalah,dia tidak sekenceng itu kalo nantinya karakter Suzuki tidaklah semudah 2 motor geberan sebelumnya.

wpid-29iannone_img_9515_andrea-iannone_original.jpg

sedangkan Iannone, Baca lebih lanjut

Fasilitas,kesehatan dan wani piro

TNG – cuma sedikit pemikiran otak-atik iseng saja nih.

image

Gambar diatas adalah gambar closet yg gue foto di sebuah bus malam akap.blur sik,soalnya saat keadaan bus berjalan.
oke, yang pertama fasilitas dulu.banyak layanan jasa yg gratis atau berbayar di Indonesia yg kurang memuaskan.misalnya di bus malam nih,fitur toilet hanya ada di bus kelas patas ac,vip,dan eksekutip.sedang yg kelas ekonomi dan ac ekonomi tidak ada.
Hubungan dengan kesehatan..?? ya bayangin aja kita naik bus semaleman sambil harus nahan kencing.baru bisa lega kalo lagi berhenti di pom bensin atau rumah makan…nguras tangki Joo… :-) ya tau sendirilah efek buruk terlalu sering nahan kencing kelamaan..!!
Hubungan dengan wani piro..??
ya biar nggak perlu nahan kencing,berarti kita masti naik bus yg ada fitur toiletnya.dan tentu dengan harga yg jelas lebih mahal,berarti keluar duit lebihkan..??
Mastinya angkutan umum tuh kedepannya bisa lebih baik.misal,toilet dan ac ( yg dinginnya mirip ruang penyimpanan daging ) dijadikan fitur standar.untuk harga yg lebih mahal (vip,eksekutip ) bisa ditambahkan layanan tambahan seperti makan gratis 2 kali,wifi,lebih cepet nyampe dll.masak fitur yg mastinya jadi fitur standar masih dijadiin fitur andalan mulu…sampe kapan…???